Si te regalan un dron...

Imagen de www.todophantom.com
Los drones se han convertido en una opción estrella para los regalos de estas Navidades. Una serie de afortunados saldrán próximamente para volar sus nuevos juguetes.

No obstante, ¿cuántas de esas personas echarán un vistazo a la Ley de Drones del año 2016?

A veces, la ilusión y ganas de probar el dron, supera al necesario esfuerzo que debemos hacer para leernos la normativa y asegurarnos de que estamos en orden como pilotos de RPA (Aeronave Remotamente Pilotada), y es bastante importante porque los incumplimientos de la misma pueden acarrearnos multas de 1.000 a 60.000 euros.

"¡Uy, vaya! Mejor echar un vistazo a este textazo gigantesco de normas de AESA. Tal vez pueda volar mi dron dentro de unas horas..."

No os preocupéis. Os traigo mi regalo de Reyes: un rápido resumen de la normativa.

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Un apresurado Consejo de Ministros aprueba en 2014 el RD Ley 8/2014 – Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia. (Régimen transitorio)

En este texto se recogen por primera vez una serie de normas para el uso de un dron. Este texto ha sido revisado y actualizado con ayuda de la Agencia Española de Seguridad Aerea (AESA) a mediados de este año saliente -y todavía se encuentra en revisión-.

Sin embargo, partiendo de este punto ¿Qué podemos o no podemos hacer?

Escenario 1 - VLOS (Visual Line Of Sight)
Imagen de www.droniedroni,it

O campechanamente hablando: "SIEMPRE QUE VEAS AL DRON CON TUS OJOS"
  1. Puedes volarlo fuera ciudades, pueblos o lugares donde haya gente (sí, lo siento, el jardín de tu casa se descarta aquí salvo que tu localización esté fuera de núcleo urbano)

  2. Puedes volarlo fuera de espacios aéreos controlados.
  3. A una altura sobre el terreno no mayor de 120 metros (ojo, el suelo no siempre está a la misma altura, deberás regularla según te muevas)
  4. Distancia máxima de 500 metros (AUNQUE LO VEAS)
  5. A más 8km de distancia de cualquier aeropuerto o aeródromo (aquí sin chiquilladas, podrías liarla muy gorda)
  6. Realizar Procedimiento declarativo (más información aquí)
Escenario 2 - BVLOS (Beyond Visual Line Of Sight)

¿A que no te lo esperas? "CUANDO NO VES AL DRON" (o con uso de cámara + localizador) y tu aeronave no supere los 10 kilos al despegue.
  1. A una distancia no mayor a 100 metros del piloto.
  2. A una altura sobre el terreno no mayor de 120 metros.
  3. En zonas acotadas o manteniendo una distancia horizontal mínima de seguridad de 150 metros respecto de edificios u otro tipo de estructuras y de 50 metros respecto de personas que no estén bajo el control del operador.
  4. Estudio de seguridad específico.
  5. Previa autorización de AESA.
Escenario Nocturno
Imagen de FlightOfTheDrones

PROHIBIDO, salvo que tengas:
  1. Sistema de luces aeronáuticas
  2. Estudio de seguridad específico
  3. Aprobación de la operación por AESA y para operaciones BVLOS (operación más allá del alcance visual del piloto) con aeronaves >2 kg se deberá cumplir con los siguientes anexos:


  • Sistemas “detect & avoid” aprobados o espacio aéreo segregado.
  • Estudio de seguridad específico.
  • Aprobación de la operación por AESA.


¡Qué bien! Te han regalado un dron... Desenvuélvelo, disfrútalo, y sobre todo asegúrate de que el incumplimiento de estas normas no te arruinen un buen vuelo.

Felices Reyes, atlantes.

Gracias a las fuentes:
http://aeromedia.es/
www.dji.com
www.fomento.gob.es
http://www.seguridadaerea.gob.es

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